Steeds meer Nederlandse gemeenten verkennen autoluwe binnensteden en het concept van de 15‑minutenstad, waarin wonen, werken en voorzieningen op loop-…
Lees meer
Autoluwe steden en brede fietspaden: waarom deze verschuiving onze straten verandert
Naar aanleiding van recent nieuws over autoluwe stadscentra en bredere fietspaden kijken veel gemeenten opnieuw naar de indeling van hun…
Lees meer
